A.線(xiàn)路不良
B.作業(yè)人員錯(cuò)呼錯(cuò)答
C.貨物裝載不良
D.站內(nèi)有閑雜人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客車(chē)
B.電力
C.方向別
D.內(nèi)燃
A.八種情況車(chē)站值班員未主動(dòng)呼叫列車(chē)司機(jī)
B.機(jī)車(chē)配件脫落
C.作業(yè)人員未按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)呼喚應(yīng)答
D.區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障
A.動(dòng)車(chē)組檢測(cè)列車(chē)
B.動(dòng)車(chē)組無(wú)動(dòng)力回送時(shí)
C.動(dòng)車(chē)組有動(dòng)力回送時(shí)
D.動(dòng)車(chē)組列車(chē)
A.列車(chē)直進(jìn)側(cè)出
B.回送動(dòng)車(chē)組列車(chē)
C.出站反方向行車(chē)
D.站內(nèi)限速
A.列車(chē)機(jī)外停車(chē)（包括已呼叫停車(chē)，還未停車(chē)）
B.站內(nèi)停車(chē)再開(kāi)（包括已呼叫停車(chē)，還未停車(chē)）
C.已呼叫前次列車(chē)未整列進(jìn)站
D.始發(fā)列車(chē)起動(dòng)前
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
首列使用電話(huà)閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話(huà)閉塞法的（）。
雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門(mén)車(chē)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線(xiàn)除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。
調(diào)度集中區(qū)段，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的（）。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。