A.限速
B.行車方式發(fā)生變化
C.設(shè)備變化時(shí)
D.信號(hào)機(jī)故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.集中領(lǐng)導(dǎo)
B.統(tǒng)一指揮
C.逐級(jí)負(fù)責(zé)
D.值班員負(fù)責(zé)
A.調(diào)車
B.矮型出站
C.矮型進(jìn)路
D.復(fù)示信號(hào)機(jī)
A.預(yù)告
B.駝峰
C.駝峰輔助
D.進(jìn)站
A.高柱出站
B.高柱進(jìn)路
C.出站
D.進(jìn)站
A.進(jìn)站
B.通過
C.接近
D.遮斷
最新試題
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()m。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。