單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間分部運(yùn)行時(shí),則以()車輛到達(dá)前方站時(shí)分為準(zhǔn)

A.第一部分
B.第二部分
C.第三部分
D.全部


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2.單項(xiàng)選擇題回送軍用列車運(yùn)行線表示方法是()

A.黑單線加黑三角
B.黑單線加黑雙杠
C.藍(lán)單線加藍(lán)圈
D.紅色斷線加紅方框

3.單項(xiàng)選擇題快運(yùn)貨物列車(普快貨物班列除外)列車運(yùn)行線表示方法是()

A.黑單線加黑三角
B.黑單線加黑雙杠
C.藍(lán)單線加藍(lán)圈
D.紅色斷線加紅方框

4.單項(xiàng)選擇題重型軌道車列車運(yùn)行線表示方法是()

A.黑單線加黑三角
B.黑單線加黑雙杠
C.藍(lán)單線加藍(lán)圈
D.紅色斷線加紅方框

5.單項(xiàng)選擇題單機(jī)列車運(yùn)行線表示方法是()

A.黑單線加黑三角
B.黑單線加黑雙杠
C.藍(lán)單線加藍(lán)圈
D.紅色斷線加紅方框

最新試題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題