A.現(xiàn)場指揮人
B.車站
C.站長
D.車站值班員
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A.在事故調(diào)查處理委員會(huì)（事故現(xiàn)場臨時(shí)調(diào)查處理小組）到達(dá)前，由司機(jī)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮事故救援工作。
B.發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車，站長或勝任人員應(yīng)攜帶通信工具隨車進(jìn)入?yún)^(qū)間。
C.如須移動(dòng)現(xiàn)場狀態(tài)時(shí)，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場指揮人口頭同意后進(jìn)行。
D.如破壞嚴(yán)重，無法復(fù)舊時(shí)，鄰近站應(yīng)準(zhǔn)備線路，為救援列車機(jī)車轉(zhuǎn)頭及停放事故車列做好準(zhǔn)備。
A.100
B.200
C.300
D.400
A.注意運(yùn)行
B.減速運(yùn)行
C.加強(qiáng)瞭望
D.停車
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年
A.機(jī)務(wù)段
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車站
D.救援列車人員
最新試題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。