A.1750
B.1800
C.1936
D.1966
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A.各加50m
B.各加100m
C.各加200m
D.各加300m
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.車站值班員
B.車站扳道員
C.信號(hào)員
D.信號(hào)操作人員
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.相關(guān)證件
B.相關(guān)資料
C.申請(qǐng)表內(nèi)容
D.相關(guān)證件、資料與申請(qǐng)表內(nèi)容
最新試題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
旅客列車重量按()計(jì)算。