A.站線(xiàn)
B.正線(xiàn)
C.段管線(xiàn)
D.岔線(xiàn)
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A.列控中心
B.調(diào)度集中系統(tǒng)
C.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
D.列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)
A.集中
B.統(tǒng)一
C.協(xié)調(diào)
D.單獨(dú)
A.前方
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.后方
A.通過(guò)信號(hào)機(jī)
B.色燈信號(hào)機(jī)
C.復(fù)示信號(hào)機(jī)
D.引導(dǎo)信號(hào)機(jī)
A.6號(hào)
B.9號(hào)
C.12號(hào)
D.18號(hào)
最新試題
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。
列檢在調(diào)車(chē)線(xiàn)上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車(chē)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車(chē)站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。
調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。
首列使用電話(huà)閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話(huà)閉塞法的()。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。