A.正線
B.避難線
C.段管線
D.安全線
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A.正線
B.站線
C.段管線
D.岔線
A.4000mm
B.4200mm
C.4400mm
D.4600mm
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.250km/h
A.路票
B.出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
C.半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
D.綠色許可證
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.電話閉塞
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。