A.香港、新加坡、泰國(guó)到歐洲線
B.西伯利亞大陸橋
C.巴拿馬運(yùn)河
D.北美大陸橋
E.蘇伊士運(yùn)河
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A.船舶出租人負(fù)責(zé)配備船員
B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度
C.承租人負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)的費(fèi)用
D.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度
E.船舶出租人負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)的費(fèi)用
A.冷凍裝置的檢查
B.通風(fēng)孔的狀態(tài)
C.水管是否堵塞
D.冷凍貨是否達(dá)到規(guī)定溫度
E.集裝箱本身的氣塞性
A.承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意第三人
B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會(huì)通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運(yùn)人追償也比較困難
E.貨物內(nèi)在缺陷造成的貨損會(huì)轉(zhuǎn)嫁給承運(yùn)人
A.船舶不適航
B.管貨過(guò)失
C.航行過(guò)失
D.貨物固有缺陷
E.船方在航行中管船過(guò)失造成的貨損
A.火焰
B.三葉形
C.爆炸的炸彈
D.氣瓶
E.酒杯
最新試題
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有()
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()