A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
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A.是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一
B.是承運(yùn)人己收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)其負(fù)責(zé)人的證明
C.是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證
D.列明集裝箱內(nèi)所裝貨物的清單
A.泛太平洋航線
B.澳新航線
C.跨大西洋航線
D.歐地線
A.進(jìn)口的大批量原木材
B.出口的鋼結(jié)構(gòu)
C.進(jìn)口的智利魚粉
D.出口的紙箱裝日用品
A.非營(yíng)利性的行業(yè)組織
B.營(yíng)利性的行業(yè)組織
C.非營(yíng)利性的國(guó)家組織
D.非營(yíng)利性的聯(lián)合國(guó)下屬組織
A.歐洲/北非
B.北美/歐洲
C.遠(yuǎn)東/歐洲
D.遠(yuǎn)東/北美
最新試題
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
保稅物流的特征包括()