單項選擇題訂艙一般要提前()
A.7天到10天
B.3個月
C.1年
D.1天
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1.單項選擇題NYK Line是()
A.川崎汽船
B.三井商船
C.萬海航運
D.日本郵船
2.單項選擇題用班輪運輸貨物,在規(guī)定運費計收標準時,如果采用“M”,則表示()
A.按貨物的實際重量計收
B.按貨物的體積計收
C.按商品價格計收
D.按毛重計收
3.單項選擇題貨物的積載因素是指()
A.每一立方米貨物在正常堆裝時實際的重量
B.貨物的重量
C.單位是立方米/噸
D.反映貨物的大小
4.單項選擇題以下哪些屬于防止或減少國際貨運代理責任風險的補償性措施?()
A.規(guī)范單證使用
B.采用標準交易條
C.及時索賠理賠
D.及時通知與事故有關(guān)的各方當事人
5.單項選擇題作為無船承運人時的國際貨運代理,是誰與誰之間特殊類型的中間人?()
A.托運人和收貨人
B.托運人和實際承運人
C.船公司和承運人
D.收貨人和實際承運人
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貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
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40英尺集裝箱的長度是()
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保稅物流的特征包括()
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客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
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一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務有()
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在集中托運業(yè)務中通常涉及()文件。
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世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
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國際貨代業(yè)務員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營銷方式為()。
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國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
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()是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
題型:單項選擇題