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A.減輕盤的磨損
B.提高盤的剛性
C.使離合器分離迅速
D.增大當(dāng)量摩擦系數(shù)

A.聯(lián)軸器多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，而離合器則不是
B.聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，而離合器靠摩擦傳動(dòng)
C.離合器能補(bǔ)償兩軸的偏移，而聯(lián)軸器則不能
D.聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置，而離合器則是一種能隨時(shí)將兩軸接合和分離的裝置

A.軸承相對(duì)間隙ψ
B.軸承半徑R
C.軸承半徑間隙δ
D.軸頸半徑r

A.使用壽命為10⁶轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷
B.使用壽命為10⁶小時(shí)時(shí)所能承受的最大載荷
C.平均壽命為10⁶轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷
D.基本額定壽命為10⁶轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷

A.單向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
B.高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
C.正反轉(zhuǎn)工作時(shí)
D.兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時(shí)

A.輪轂中間部位
B.沿輪轂兩端部位
C.距離輪轂端部為1/3 輪轂長(zhǎng)度處
D.在配合段上均勻分布

A.零件的軸向定位
B.使軸的加工方便
C.降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度
D.便于安裝

A.粘度較高
B.任意粘度
C.粘度較低
D.潤(rùn)滑脂，不選用

A.軸向
B.端面
C.法面
D.軸向或法面都可以

A.傳動(dòng)效率
B.傳動(dòng)功率
C.蝸桿剛度
D.蝸桿圓周速度