A.4.5
B.4.57
C.4.59
D.4.61
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A.40°
B.38°
C.36°
D.32°
A.軸的直徑
B.輪轂的長(zhǎng)度
C.所傳遞轉(zhuǎn)矩的大小
D.所傳遞功率的大小
A.螺栓連接
B.螺釘連接
C.雙頭螺柱連接
D.緊定螺釘連接
A.零件的應(yīng)力集中、過(guò)載和高溫
B.零件的應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中和加載狀態(tài)
C.零件尺寸、幾何形狀變化、加工質(zhì)量及強(qiáng)化
D.零件的材料、熱處理和絕對(duì)尺寸
A.增加螺栓剛度,減小被連接件的剛度
B.減小螺栓剛度,增加被連接件的剛度
C.同時(shí)增加螺栓和被連接件的剛度
D.同時(shí)減小螺栓和被連接件的剛度
A.摩擦防松
B.機(jī)械防松
C.破壞螺旋副的關(guān)系防松
D.增大預(yù)緊力防松
A.σH1>σH2
B.σH1<σH2
C.σH1=H2
D.σH1≤σH2
A.對(duì)稱布置
B.不對(duì)稱布置
C.懸臂布置
D.同軸式減速器布置
A.齒圈寬度
B.齒輪直徑
C.齒輪在軸上的位置
D.齒輪的精度
A.YSa1>YSa2
B.YSSa1< YSa2
C.YSa1 = YSa2
D.YSa1≤ YSSa2
最新試題
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
某對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承,已知徑向載荷F=35000,軸頸直徑d=90mm,軸承寬度B=100mm,軸頸轉(zhuǎn)速n=1000r/min。選用L-AN32全損耗系統(tǒng)用油,設(shè)平均溫度Tm=90℃,軸承的相對(duì)間隙ψ=0.001,軸頸、軸瓦表面粗造度分別為Rz1=1.6μm,Rz2=3.2μm,試校驗(yàn)此軸承能否實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫出該部分的效率公式。
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開,設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計(jì))。
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
試說(shuō)明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
如圖所示,兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
如圖所示,根據(jù)工作條件,決定在軸的兩端選用兩個(gè)70000AC角接觸球軸承。工作中有中等沖擊,轉(zhuǎn)速n=1800r/min,軸頸d=35mm已知兩軸承的徑向載荷分別為Fr1=3390N,F(xiàn)r2=1040N,外加軸向載荷為Fae=870N,作用方向指向軸承1,試確定其工作壽命。