A.高度
B.晃動
C.彈性
D.機(jī)械負(fù)荷
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A.接觸網(wǎng)
B.鋼軌
C.信號機(jī)
D.動車組
A.基礎(chǔ)
B.供電支柱
C.硬橫梁
D.橋墩
A.溫度升高
B.濕度升高
C.擺動和振動
D.氣溫升高
A.變電所
B.接觸網(wǎng)工區(qū)
C.電力車間
D.給水工區(qū)
A.絕緣清掃
B.維護(hù)保養(yǎng)
C.停電更換
D.耐壓試驗(yàn)
最新試題
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時,應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
接地跳線與接地體的距離不小于()
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。