單項(xiàng)選擇題我國高鐵補(bǔ)償裝置中采用的最重要的技術(shù)特性是快速制動功能()

A.彈簧補(bǔ)償
B.滑輪補(bǔ)償
C.棘輪補(bǔ)償
D.液壓補(bǔ)償


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2.單項(xiàng)選擇題我國動車組兩受電弓間的距離應(yīng)大于電分相中性區(qū)段的長度或小于()的長度。

A.分相區(qū)
B.無電區(qū)
C.禁停區(qū)
D.帶電區(qū)

3.單項(xiàng)選擇題腕臂預(yù)配時(shí),使用()緊固各個(gè)緊固件。

A.力矩扳手
B.活動扳手
C.梅花扳手
D.死扳手

4.單項(xiàng)選擇題對高速客專接觸網(wǎng)支柱的要求最主要的指標(biāo)是()

A.美觀
B.機(jī)械強(qiáng)度
C.二次利用價(jià)值
D.漂亮

5.單項(xiàng)選擇題線岔始觸區(qū)的位置與受電弓參數(shù)和()參數(shù)有關(guān)。

A.道岔
B.定位
C.支柱
D.限制管

最新試題

整體吊弦損傷不得超過()根單絲。

題型:單項(xiàng)選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:單項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:單項(xiàng)選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。

題型:單項(xiàng)選擇題

接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:單項(xiàng)選擇題

瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。

題型:單項(xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:單項(xiàng)選擇題