A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.部門領(lǐng)導(dǎo)
C.分級(jí)負(fù)責(zé)
D.分級(jí)管理
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A.運(yùn)行
B.檢測(cè)
C.維修
D.檢查
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.集中管理
C.分級(jí)管理
D.統(tǒng)一管理
A.重點(diǎn)管理
B.集中管理
C.分級(jí)管理
D.統(tǒng)一管理
A.狀態(tài)維修
B.精檢細(xì)修
C.重檢慎修
D.重點(diǎn)維修
A.狀態(tài)維修
B.精檢細(xì)修
C.預(yù)防為主
D.重點(diǎn)維修
最新試題
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者,質(zhì)量鑒定為()
為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái),直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測(cè)量。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施