汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

為了保護(hù)蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）

交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

起動發(fā)動機(jī)，充電指示燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）