簡述過多過濫使用財政補貼的消極作用。

資料：為降低油價調(diào)整對公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運.漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價格改革財政補貼資金10.25億元。本次撥付的油價補貼資金，農(nóng)村道路客運行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運車輛座位數(shù)為發(fā)放補貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營的城市公交車輛標(biāo)臺數(shù)為補貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營出租車臺數(shù)為補貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財政補貼的主要特征；（2）試分析財政補貼的正面和負面經(jīng)濟效應(yīng)。

從財政補貼同社會經(jīng)濟運行過程的關(guān)系來看，可分為（）。

簡述財政補貼影響經(jīng)濟的作用機理。

我國財政補貼在預(yù)算的支出經(jīng)濟分類科目中核算，具體的類級科目包括（）。

簡述稅收豁免的范圍和主要類型。

簡述退稅的幾種情況。

簡述稅收扣除與稅收抵免的異同。

我國需要調(diào)整的效率不高的補貼包括（）。

在西方國家，稅收抵免的形式多種多樣，其中最主要的形式有（）。