在加工絲杠螺紋時(shí)，為了防止切削力過(guò)大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀，將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

在兩頂尖間車(chē)偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

下面是螺紋磨削時(shí)牙型表面燒傷的原因，描述錯(cuò)誤的是（）。

如果切削用量選擇不當(dāng)會(huì)影響箱體工件的（）。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車(chē)時(shí)，先用小滑板（）車(chē)削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車(chē)至各螺旋槽成型，并為粗車(chē)留出一定余量。

齒厚卡尺可以對(duì)軸向齒厚直接測(cè)量。（）

檢測(cè)曲軸頸夾角常用的方法之一是（）。

批量較大的曲軸粗車(chē)一般用（）加工。