A.煤巖層缺失
B.煤巖層有錯(cuò)動(dòng)
C.煤巖層不連續(xù)
D.煤層中突然出現(xiàn)巖石
E.煤層變薄
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A.爆破參數(shù)不合格
B.角度不合理
C.炮眼淺
D.裝藥量多
A.可以一次性成巷
B.圍巖面上不應(yīng)有明顯的炮震裂縫
C.超挖尺寸不得大于150mm，欠挖不得超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.圍巖面上留下均勻眼痕的周邊眼數(shù)應(yīng)不小于其總數(shù)的50％
A.用機(jī)械緊固
B.人工上牢
C.用力矩扳手緊固
D.一次性緊固
A.施工斷面圖
B.地質(zhì)剖面圖
C.炮眼布置圖
D.避災(zāi)路線圖
A.一氧化碳
B.二氧化碳
C.硫化氫
D.二氧化氮
最新試題
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。
頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。
組合梁作用，在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁，提高頂板的（）。
在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。
各類支護(hù)應(yīng)選擇（）的參數(shù)，以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。
在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。