A、100m
B、50m
C、400m
D、200m
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A、符合鐵路建筑限界的規(guī)定
B、安裝強(qiáng)度須保證運(yùn)輸安全
C、滿足鐵路設(shè)施檢修和維護(hù)的要求
D、不得影響其他行車設(shè)備的安全運(yùn)行
A、不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
B、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號機(jī)及駝峰調(diào)車場內(nèi)的線束調(diào)車信號機(jī)
C、地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)
D、自動閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過信號機(jī)
A、色燈信號機(jī)
B、臂板信號機(jī)
C、地面信號機(jī)
D、機(jī)車信號
A、帶柄標(biāo)志加鎖
B、鎖板
C、勾鎖器
D、閉止把加鎖
A、可動心軌道岔
B、固定型轍叉道岔
C、單開型轍叉道岔
D、70型道岔
最新試題
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
如從請求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。