A、右臂向上直伸，左臂向左平伸
B、右臂向上伸直
C、兩臂交叉
D、左臂下垂
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A、右臂向右平伸，左臂下垂
B、兩臂左右平伸
C、兩臂交叉于頭上
D、單臂高舉
A、要求司機(jī)鳴笛
B、要求司機(jī)發(fā)車
C、要求司機(jī)聯(lián)控
D、要求司機(jī)確認(rèn)信號(hào)
A、綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次
B、兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
C、展開的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)
D、展開的紅色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)
A、綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次
B、兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
C、展開的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)
D、展開的紅色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)
A、表面有反光材料的紅色方牌
B、表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度
C、表面有反光材料的綠色圓牌
D、表面有反光材料的黑色方牌
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。