A、在前方第二架信號機(jī)前能停車的速度
B、在前方第三架信號機(jī)前能停車的速度
C、在前方第四架信號機(jī)前能停車的速度
D、80km/h
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A、60km/h
B、40km/h
C、80km/h
D、20km/h
A、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
B、地面信號機(jī)
C、機(jī)車信號機(jī)
D、列控車載設(shè)備
A、站內(nèi)
B、區(qū)間
C、站內(nèi)或區(qū)間
D、編組站
A、40km/h
B、80km/h
C、45km/h
D、30km/h
A、站間掌握運(yùn)行
B、立即停車
C、規(guī)定限速運(yùn)行
D、常速運(yùn)行
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
旅客列車重量按()計算。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。