A、10輛
B、20輛
C、3輛
D、1輛
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A、空調(diào)失效
B、超過檢修期限
C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障
D、列控車載設(shè)備故障
A、段
B、站
C、集團(tuán)公司
D、部門
A、《站細(xì)》
B、《列車運(yùn)行圖》
C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
D、《行車組織規(guī)則》
A、12
B、18
C、6
D、24
A、列車調(diào)度員
B、調(diào)度主任
C、計(jì)劃調(diào)度員
D、車站值班員
最新試題
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車重量按()計(jì)算。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。