單項選擇題海船主要采用()材料的螺旋槳。
A.鑄鋼
B.鑄鐵
C.鑄銅
D.復合材料
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1.單項選擇題當船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長度不大于軸徑的10%時,可采用()修理。
A.修磨
B.金屬扣合工藝
C.焊補
D.光車后鍍鐵
2.單項選擇題目前船上廣泛采用較多的是()螺旋槳。
A.整體式
B.組合式
C.可調(diào)螺
D.固定螺距
3.單項選擇題大型船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目常選用()個。
A.3~4
B.3~5
C.3~6
D.4~6
4.單項選擇題中、小船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目多為()個。
A.3~4
B.3~5
C.3~6
D.4~6
5.單項選擇題油潤滑尾軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
A.碳鋼或鑄鐵
B.鍍鉻鋼套或不銹鋼
C.黃銅或不銹鋼
D.鍍鉻鋼套或鑄鐵
最新試題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進的安裝工藝,具有()等優(yōu)點。
題型:單項選擇題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:單項選擇題
當船舶主機正車回轉(zhuǎn)時,螺旋槳槳葉先入水的一邊稱()。
題型:單項選擇題
自船尾向船首看到的螺旋槳槳葉的表面稱為()。
題型:單項選擇題
大型船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目常選用()個。
題型:單項選擇題
螺旋槳進行靜平衡試驗的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時的平衡性。
題型:單項選擇題
當船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長度不大于軸徑的10%時,可采用()修理。
題型:單項選擇題
航行時,水潤滑尾軸承填料密封裝置應將壓蓋螺栓(),停航時將壓蓋螺栓()。
題型:單項選擇題
修理后的螺旋槳應進行()試驗。
題型:單項選擇題
水潤滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時應采用()方法修理。
題型:單項選擇題