單項(xiàng)選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法是()作圖。
A.從左向右
B.從右向左
C.從中間向兩端
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題每次吊缸檢修時(shí)必須檢修(),以保證其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.氣缸
D.填料函
2.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函在長時(shí)間工作后主要產(chǎn)生()的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A.密封環(huán)
B.密封環(huán)和刮油環(huán)
C.密封圈
D.刮油環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸表面擦傷或腐蝕后應(yīng)()修理。
A.鉗工
B.車削
C.磨削
D.不必
4.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函是安裝在()柴油機(jī)的氣缸體底板中心孔內(nèi)的密封裝置。
A.高速
B.四沖程
C.筒狀活塞式
D.十字頭式
5.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函是安裝在氣缸體底板中心孔的()裝置。
A.分隔
B.除油污
C.密封
D.固定
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項(xiàng)選擇題