單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序是成對從（）上緊。
A．中央向兩端交替
B．兩端向中央交替
C．尾端向首端
D．首端向尾端
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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)貫穿螺栓的安裝和上緊應(yīng)當(dāng)十分仔細(xì)地進(jìn)行，為了降低上緊時(shí)在氣缸體中產(chǎn)生的附加應(yīng)力，要求貫穿螺栓按規(guī)定（）上緊。
A．一次
B．分三次
C．分兩次
D．分四次
2.單項(xiàng)選擇題貫穿螺栓上緊后，應(yīng)當(dāng)記錄（），以備檢查比較。
A．最后的檢查尺寸“X”和上緊時(shí)油泵的壓力
B．螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和上緊時(shí)油泵的壓力
C．貫穿螺栓的自由長度和上緊后的長度
D．貫穿螺栓的上緊順序
3.單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥偶件配合面過度磨損、噴孔部分堵塞等將引起（）。
A．泵油壓力下降
B．噴油量減少
C．滴油
D．霧化不良
4.單項(xiàng)選擇題在檢查發(fā)電柴油機(jī)連桿大端軸承螺栓時(shí)，下列操作中（）是錯(cuò)誤的。
A．必須檢查每個(gè)螺母鎖緊裝置的安裝是否合理、是否有松動(dòng)
B．必須測量連桿螺栓的拉伸長度
C．換新某個(gè)螺栓時(shí)，必須將其他螺栓松開，然后交叉上緊
D．同一大端軸承的螺栓和螺母可以互換
5.單項(xiàng)選擇題Sulzer低速柴油機(jī)的主軸承撐桿螺栓和貫穿螺栓的上緊順序是（）。
A．先上緊貫穿螺栓后上緊撐桿螺栓
B．先上緊撐桿螺栓后上緊貫穿螺栓
C．撐桿螺栓和貫穿螺栓同時(shí)上緊
D．任意
最新試題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題