A.GTR
B.IGBT
C.MOSFET
D.達林頓管
E.GOT(GTO)
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A.SCR
B.GTO
C.GTR
D.MOSFET
E.IGBT
A.R×1kΩ
B.R×10kΩ
C.R×10Ω
D.直流電壓100V
E.直流電流50mA
A.1.11
B.2.22
C.1.57
D.1.73
E.1.41
A.是否會誤導(dǎo)通
B.是否會被關(guān)斷
C.是否能被觸發(fā)導(dǎo)通
D.是否被擊穿
E.是否斷路
A.正向重復(fù)峰值電壓
B.正向轉(zhuǎn)折電壓
C.反向不重復(fù)峰值電壓
D.反向重復(fù)峰值電壓
E.反向擊穿電壓
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()