單項(xiàng)選擇題采用比較法來測(cè)量軸承間隙時(shí),下述不正確的是()。
A.用外徑千分尺測(cè)軸頸直徑
B.用內(nèi)徑千分尺測(cè)軸瓦直徑
C.徑向最大值為D-d
D.測(cè)量位置可任意
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量軸瓦磨損量除可采用直接測(cè)量的方法外,還可采用()進(jìn)行測(cè)量。
A.橋規(guī)法
B.鉆孔法
C.超聲波探傷法
D.渦流探傷法
2.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)收軸瓦時(shí),軸承材料的()應(yīng)滿足要求。
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.疲勞強(qiáng)度
D.韌性
3.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)收軸瓦時(shí),應(yīng)檢查的幾何尺寸是()。
A.內(nèi)徑
B.瓦寬
C.瓦厚
D.外徑
4.單項(xiàng)選擇題軸瓦的疲勞裂紋與下列因素?zé)o關(guān)的是()。
A.白合金疲勞強(qiáng)度低
B.軸承間隙過大
C.軸承負(fù)荷過大
D.潤(rùn)滑不良
5.單項(xiàng)選擇題軸瓦的穴蝕常發(fā)生在軸瓦的()處。
A.垃圾槽
B.油孔、油槽
C.上、下瓦結(jié)合面
D.瓦面
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吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
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柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
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某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
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吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
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吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
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利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
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吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
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