單項(xiàng)選擇題測(cè)量厚壁軸瓦的軸承間隙應(yīng)選用（）法。
A.塞尺
B．比較
C．壓鉛
D．專用塞尺
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量薄壁軸瓦的軸承間隙應(yīng)選用（）法。
A．塞尺
B．壓鉛
C．專用塞尺
D．比較
2.單項(xiàng)選擇題薄壁軸瓦與軸承座的緊密貼合是通過二者的（）實(shí)現(xiàn)的。
A．修刮
B．變形
C．過盈配合
D．敲擊
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸頸與主軸承下瓦的接觸應(yīng)在曲軸中心線兩側(cè)（）范圍內(nèi)均勻接觸。
A．20°～30°
B．30°～40°
C．40°～60°
D．60°～90°
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲柄銷與連桿大端軸承上瓦的接觸應(yīng)在連桿中心線兩側(cè)（）范圍內(nèi)均勻接觸。
A．20°～30°
B．30°～40°
C．40°～60°
D．60°～90°
5.單項(xiàng)選擇題目前兩半式厚壁軸瓦廣泛采用鋼瓦殼，（）瓦襯。
A．巴氏合金
B．銅鉛合金
C．錫青銅
D．高錫鋁合金
最新試題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題