當抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設計要求確定最大加載值。

當裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結果的受力形式。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

對于鋼筋混凝土樁，最大試驗荷載不得超過鋼筋的強度設計值。

載荷平臺出現偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應及時疏散人員，停止試驗。

工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。

當受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應置于樁端位置。