各種電路故障類(lèi)型中，發(fā)生概率最小的是（）。

等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動(dòng)勢(shì)和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動(dòng)勢(shì)標(biāo)幺值為1，等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門(mén)提供，或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的（）遮斷容量推斷其大概值。

電導(dǎo)是反應(yīng)架空電力線路的什么效應(yīng)參數(shù)？（）

簡(jiǎn)述負(fù)荷模型的概念。

簡(jiǎn)述無(wú)備用接線的特點(diǎn)。

（）主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系，但不能反映發(fā)電廠變電站的相對(duì)地理位置。

按行業(yè)來(lái)分，負(fù)荷可以分為哪幾類(lèi)，各有什么特點(diǎn)？

簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠的流程。

隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)具有足夠的（）和（），尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開(kāi)，否則將引起嚴(yán)重事故。

環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生（），附加電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的原因有兩種：一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配，二是人為控制的結(jié)果。