單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽磨損后,用()進(jìn)行測(cè)量。
A.樣板
B.塞尺
C.高度游標(biāo)卡尺
D.樣板和塞尺
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽磨損后,其截面形狀變成()。
A.矩形
B.梯形
C.不規(guī)則形狀
D.菱形
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽磨損最大的部位在()。
A.上端面
B.下端面
C.內(nèi)圓面
D.下端面邊緣
3.單項(xiàng)選擇題為了保證()的強(qiáng)度,要求同一活塞上不得有兩道環(huán)槽采用修理尺寸法修理。
A.活塞
B.環(huán)
C.環(huán)槽
D.槽脊
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)端面過(guò)度磨損使得()減小,()增大。
A.環(huán)高/平面間隙
B.槽高/平面間隙
C.環(huán)厚/搭口間隙
D.槽深/搭口間隙
5.單項(xiàng)選擇題承磨環(huán)磨損后,應(yīng)()換新。
A.立即
B.在更換活塞時(shí)
C.不要
D.更換活塞環(huán)時(shí)
最新試題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題