單項選擇題活塞頂部燒蝕是由于（）和（）造成的。
A．高溫腐蝕／燃燒不良
B．冷卻不良／過熱
C．燃燒不良／超負荷
D．過熱／高溫腐蝕
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1.單項選擇題活塞頂面因積炭嚴重而過熱，將導致（）。
A．燒
B．裂紋
C．局部過熱
D．腐蝕
2.單項選擇題活塞的裂紋可采用（）檢查。
A．超聲波探傷
B．聽響法
C．著色探傷
D．磁粉探傷
3.單項選擇題活塞頂面裂紋可采用（）檢查。
A．熒光探傷
B．磁粉探傷
C．觀察法
D．聽響法
4.單項選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時，可采用（）修復。
A．焊接
B．金屬扣合
C．粘接
D．局部更換
5.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套外圓表面產(chǎn)生（）腐蝕破壞。
A．化學
B．電化學
C．穴蝕
D．穴蝕和電化學
最新試題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的應用有（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
起吊活塞組件應（），以防超重。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測（）。
題型：單項選擇題