單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生的腐蝕失效是()腐蝕。
A.電偶
B.高、低溫
C.化學(xué)腐蝕
D.氧濃差
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1.單項選擇題磨合期拉缸引起的氣缸套磨損失效是發(fā)生在()。
A.運轉(zhuǎn)初期
B.運轉(zhuǎn)中期
C.運轉(zhuǎn)后期
D.超負(fù)荷運轉(zhuǎn)
2.單項選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋后,不允許采用()方法修理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.堆焊
D.鏜缸修刮
3.單項選擇題當(dāng)氣缸套內(nèi)圓表面有輕微拉痕或擦傷時,可()修復(fù)。
A.鏜
B.輪機(jī)員自修
C.用修理尺寸法
D.用恢復(fù)尺寸法
4.單項選擇題當(dāng)氣缸套裂紋較為嚴(yán)重或已裂穿時,應(yīng)采用()方法修理。
A.強(qiáng)固扣合
B.強(qiáng)密扣合
C.換新
D.焊補(bǔ)
5.單項選擇題航行中主柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生嚴(yán)重的裂紋,但又無更換的備件時采用()措施。
A.停機(jī)
B.拖航
C.減缸航行
D.降負(fù)荷繼續(xù)運轉(zhuǎn)
最新試題
船上吊缸檢修時,應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
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檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項選擇題
主軸頸的下沉量是()。
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某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時,下列敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸時,第一階段的工作是()。
題型:單項選擇題