單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙分布不均，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（），破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A．敲
B．燃?xì)庀赂Z
C．發(fā)生粘著
D．潤(rùn)滑不良
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1.單項(xiàng)選擇題為了防止柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸事故，氣缸套內(nèi)圓表面采用（）加工或（）加工。
A．車(chē)削／磨削
B．波紋／珩磨
C．波紋／車(chē)削
D．珩磨／磨削
2.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙反映了二者的（）情況。
A．配合
B．磨合
C．對(duì)中
D．運(yùn)轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過(guò)大、過(guò)小或分配不均勻都會(huì)引起（）。
A.磨合不良
B.磨損
C.敲
D.拉缸
4.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過(guò)大、過(guò)小或分配不均勻都會(huì)使（），造成拉缸事故。
A．對(duì)中性差
B．運(yùn)轉(zhuǎn)不良
C．油膜破壞
D．燃燒不良
5.單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（），破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A．敲
B．不對(duì)中
C．燃燒室不密封
D．燃?xì)庀赂Z
最新試題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線(xiàn)狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題