A.發(fā)動機(jī)應(yīng)該熄火
B.發(fā)動機(jī)應(yīng)該運(yùn)轉(zhuǎn),換擋桿可放在任意擋位
C.發(fā)動機(jī)應(yīng)該運(yùn)轉(zhuǎn),換擋桿排入各擋位后掛入P或N擋
D.發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)都沒有影響
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A.控制液壓管路的充油時(shí)間;
B.相關(guān)電磁閥打開泄油時(shí),避免液壓管路壓力迅速下降;
C.避免因某個部件故障漏油時(shí),使系統(tǒng)油壓下降;
D.以上都對。
A.發(fā)動機(jī)功率低
B.液力變扭器的導(dǎo)輪存在打滑
C.管路壓力太低
D.A和B
A.油面低。到直接擋ATF達(dá)到了正常的溫度,噪聲消失;
B.行星齒輪組。在直接擋所有部件合為一體,噪聲消失;
C.差速器齒輪損壞。在直接擋所有的間隙被消除,噪聲消失;
D.以上都不正確。
A.通過調(diào)整燃油噴射器的開啟時(shí)間。
B.通過設(shè)置在分油器上的壓力緩沖器來調(diào)整壓力。
C.通過燃油箱內(nèi)的燃油泵來控制燃油壓力。
D.通過在燃油液位傳感器上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
A.熱線式空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.卡門旋渦流量計(jì)
D.葉片式空氣流量計(jì)
最新試題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
裝有CVT的汽車行駛()。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。