單項(xiàng)選擇題控制柴油機(jī)燃燒室零件所受的低頻熱應(yīng)力的主要途徑是（）。

A．減速
B．降低負(fù)荷
C．控制起動(dòng)停車次數(shù)
D．降低Pe


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在腐蝕性介質(zhì)中首先產(chǎn)生裂紋源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的破壞為（）。

A．接觸疲勞
B．腐蝕疲勞
C．彎曲疲勞
D．扭轉(zhuǎn)疲勞

2.單項(xiàng)選擇題過載抗力一般可用通過試驗(yàn)建立的（）來表不。

A．疲勞曲線
B．過載損害區(qū)
C．缺口敏感度
D．應(yīng)力集中系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋在第一階段的擴(kuò)展過程中是（）。

A．剪斷
B．正斷
C．扭斷
D．彎斷

4.單項(xiàng)選擇題剪切應(yīng)力在疲勞裂紋（）起重要作用。

A．第一階段擴(kuò)展
B．第二階段的擴(kuò)展
C．裂紋源的形成
D．脆斷

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸應(yīng)力集中明顯，主要是由于（）。

A．截面變化
B．存在缺陷
C．交變應(yīng)力作用
D．安裝不當(dāng)