單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面的裂紋呈龜裂狀,應(yīng)屬于()疲勞破壞。
A.熱
B.高溫
C.中溫
D.機(jī)械
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞裂紋的部位主要集中在()。
A.底面
B.冷卻面
C.冷卻面筋的根部
D.外表面
2.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中外,還應(yīng)()。
A.降低零件溫度
B.減小溫差
C.減小零件壁厚
D.選用高溫和強(qiáng)度高的材料
3.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中,選用耐高溫強(qiáng)度高的材料外,還應(yīng)采用()措施。
A.降低零件溫度
B.選用塑性好的材料
C.減小溫差
D.減小零件壁厚
4.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力應(yīng)選用()材料。
A.熱膨脹系數(shù)小的
B.彈性好的
C.導(dǎo)熱性小的
D.韌性小的
5.單項(xiàng)選擇題熱疲勞與零件的()有關(guān)。
A.溫度
B.循環(huán)溫差
C.溫差
D.時間
最新試題
定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:單項(xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時,將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:單項(xiàng)選擇題