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A.重復(fù)保險是指投保人對同一保險標(biāo)的、同一保險利益、同一保險事故分別向兩個以上的保險人訂立保險合同的保險。
B.對不同的保險標(biāo)的和保險事故投保也可以構(gòu)成重復(fù)保險
C.重復(fù)保險的分?jǐn)偸侵竿侗Ｈ藢ν槐ｋU標(biāo)的、同一保險利益、同一保險事故分別向兩個以上的保險人，訂立保險合同的情況下，該保險標(biāo)的的保險金額總和超過保險標(biāo)的的保險價值時，被保險人獲得的賠償金額的總和，不得超過保險標(biāo)的的受損價值或保險價值。
D.我國《保險法》規(guī)定，重復(fù)保險的保險金額總和超過保險價值的，各保險人的賠償金和不得超過保險價值。
最新試題
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運定義的描述，國際多式聯(lián)運有哪些特征？
公路運輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運中，實現(xiàn)了進(jìn)出口商品的（）運輸。
以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質(zhì)的有（）。
如果并非由于郵政單位的過失所導(dǎo)致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負(fù)責(zé)。
由于航空運輸與海運的巨大差異，特別是海運集裝箱和空運集裝箱的不兼容性，導(dǎo)致?？章?lián)運受到一定的限制。
簡述集裝箱運輸業(yè)務(wù)流程？
投機(jī)風(fēng)險又稱靜態(tài)風(fēng)險，是指只有損失可能而無獲利機(jī)會的風(fēng)險。純粹風(fēng)險則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險。
簡述集裝箱運輸費用的構(gòu)成是什么？
國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍？（）
如果投保人有特殊要求，需要變更保險合同的責(zé)任條款，在保險人也同意的情況下，可以添加附加條款或在保險單上手寫進(jìn)行批注。