A.是聯(lián)合國所屬的專門機構(gòu)之一，也是政府間的國際航空機構(gòu)
B.總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾。現(xiàn)有成員國100多個，它的大會是最高權(quán)力機關(guān)，常設(shè)機構(gòu)是理事會，由大會選出的承運國組成
C.限制飛機設(shè)計，和對飛機操作技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督
D.不管轄聯(lián)運、票價、表格和單據(jù)統(tǒng)一等方面的事宜
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A.運送速度快
B.風(fēng)險較大
C.安全準(zhǔn)確
D.節(jié)省包裝、保險、利息和儲存費等費用
最新試題
投機風(fēng)險又稱靜態(tài)風(fēng)險，是指只有損失可能而無獲利機會的風(fēng)險。純粹風(fēng)險則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險。
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運定義的描述，國際多式聯(lián)運有哪些特征？
國際多式聯(lián)運單據(jù)在實踐中主要有哪種種形式？（）
簡述如何進(jìn)行風(fēng)險的管理。
為什么要發(fā)展保險事業(yè)？保險在國民經(jīng)濟(jì)中有什么作用？
多式聯(lián)運單據(jù)的證據(jù)效力
國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍？（）
多式聯(lián)運經(jīng)營人可以是實際承運人，也可以不是實際承運人。
公路運輸是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，其載重量大，適宜裝載大件、重件貨物，適宜長途運輸。
在集裝箱運輸?shù)膶嶋H操作中，兩套提單是怎樣運轉(zhuǎn)的？