單項選擇題燃油中的硫分對缸壁產(chǎn)生的硫酸腐蝕,缸套上部較下部()。
A.輕
B.重
C.較重
D.嚴(yán)重
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1.單項選擇題柴油機氣缸套冷卻水出口溫度過低,會引起()。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.都不對
2.單項選擇題船舶柴油機氣缸套冷卻水溫度應(yīng)使缸套工作表面的溫度()。
A.高于硫酸露點
B.低于硫酸露點
C.等于硫酸露點
D.任意
3.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中()將對其缸套和活塞環(huán)的過度磨損產(chǎn)生影響。
A.冷卻水壓力稍低
B.冷卻水高溫
C.氣缸冷卻腔結(jié)垢
D.冷卻水處理不良
4.單項選擇題正常磨損期的特點是()。
A.磨損量大
B.磨損速度低
C.故障少
D.表面形貌已適于工作條件
5.單項選擇題在上止點附近時,活塞環(huán)與氣缸套一般應(yīng)維持()。
A.流體動壓潤滑
B.邊界潤滑
C.混合潤滑
D.流體靜壓潤滑
最新試題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項選擇題
影響船機零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項選擇題
船舶機械使用潤滑油的主要目的是()。
題型:單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:單項選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項選擇題
微動磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:單項選擇題