A.最大磨損部位在氣缸套的上部
B.最大磨損部位在氣缸套的下部
C.最大磨損部位在氣缸套的中部
D.缸壁上產(chǎn)生縱向拉痕
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A.橫向磨損大于縱向磨損
B.橫向磨損小于縱向磨損
C.橫向、縱向磨損一樣
D.中部磨損嚴(yán)重
A.上止點(diǎn)附近
B.下止點(diǎn)附近
C.行程中點(diǎn)
D.全部行程
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
最新試題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱為()。
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。