A．轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高、負(fù)荷由小到大
B．轉(zhuǎn)速應(yīng)由高到低、負(fù)荷由小到大
C．轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高、負(fù)荷由大到小
D．轉(zhuǎn)速應(yīng)由高到低、負(fù)荷由大到小
您可能感興趣的試卷
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A．形貌
B．形狀
C．性質(zhì)
D．形貌和性質(zhì)
A．摩擦表面的接觸面積
B．摩擦表面的質(zhì)量
C．摩擦表面的粗糙度等級(jí)
D．運(yùn)動(dòng)副的配合精度
A．配合精度／生產(chǎn)率
B．可靠性／延長(zhǎng)使用壽命
C．表面質(zhì)量／經(jīng)濟(jì)性
D．機(jī)器質(zhì)量／安全運(yùn)轉(zhuǎn)
A．低堿值
B．中度堿值
C．高堿值
D．不含堿性
A．初期有效的磨損
B．建立潤(rùn)滑油膜
C．工作表面光滑、潔凈
D．摩擦系數(shù)較小
最新試題
再高溫重載的條件下，要在潤(rùn)滑油中加入（）。
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
為提高邊界潤(rùn)滑的效果，再潤(rùn)滑油中可加入（）。
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
在液體潤(rùn)滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為（）。