A.全程式
B.兩極式
C.兩線式
D.以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.阻力矩過大
B.轉(zhuǎn)速過高
C.轉(zhuǎn)速過低
D.以上都不對
A.調(diào)速器供油調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速手柄放在最大位置,供油提前角最大位置
B.調(diào)速器供油調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速手柄放在最小位置,供油提前角最小位置
C.調(diào)速器供油調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速手柄放在最大位置,供油提前角最佳位置
D.調(diào)速器供油調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速手柄放在最小位置,供油提前角最佳位置
A.油量校正器
B.限速器
C.進氣量控制器
D.調(diào)速器
A.由于受ηv=f(n)的影響,曲線呈現(xiàn)出較陡峭的特點
B.Pemax和Gfmax值比較明顯
C.部分速度特性時,由于節(jié)氣門處進氣節(jié)流,曲線更陡
D.柴油機在維持轉(zhuǎn)速,穩(wěn)定和負荷適應性方面與汽油機相比更有優(yōu)越性
A.轉(zhuǎn)速;充氣系數(shù);熱效率;機械效率
B.轉(zhuǎn)速;標定功率;熱效率;機械功率
C.轉(zhuǎn)速;充氣系數(shù);熱效率;標定功率
D.轉(zhuǎn)速;充氣效率;標定功率;機械效率
最新試題
國產(chǎn)1E65F汽油機為一缸四沖程發(fā)動機。
關于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
關于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()
國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在()上。
下列選項中()不是燃燒室的組成部分。
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機有()個氣缸。
四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()