A.腐蝕
B.微動(dòng)
C.疲勞
D.化學(xué)
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A.疲勞
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)疲勞
C.接觸疲勞
D.腐蝕疲勞
A.應(yīng)力
B.摩擦
C.交變應(yīng)力
D.沖擊應(yīng)力
A.正常磨損期、磨合期和急劇磨損期
B.正常磨損期和急劇磨損期
C.磨合期、正常磨損期和急劇磨損期
D.磨合期和息劇磨損期
A.正常
B.磨粒
C.粘著
D.腐蝕
A.微動(dòng)
B.疲勞
C.磨粒
D.粘著
最新試題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱(chēng)為()。
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類(lèi)型主要有()。
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱(chēng)為()。
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。