A.與曲軸密切相關(guān)支承主軸頸
B.要求軸承合金材料具有良好的親油性、磨合型、耐腐蝕性等
C.軸承內(nèi)孔壁上的油槽、油孔位置應(yīng)盡量開(kāi)在軸承的高負(fù)荷區(qū)
D.通常為剖分式的兩軸瓦構(gòu)成的滑動(dòng)軸承
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A.曲軸銷與連桿小端相連,并在連桿軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)
B.曲柄銷數(shù)與汽缸數(shù)相等
C.為使曲軸盡可能平衡,曲柄銷應(yīng)對(duì)稱分布
D.曲柄銷通常做成空腔,以便盡可能減小質(zhì)量和離心力
A.主軸頸
B.曲柄
C.曲柄銷
D.活塞銷
A.連桿小頭
B.連桿大頭
C.連桿大頭和連桿小頭
D.以上均不是
A.主軸頸;曲軸;曲柄銷
B.主軸頸;連桿軸頸;曲柄
C.連桿銷;曲柄;曲柄銷
D.曲軸前端;曲軸后端;曲軸
A.組合式;整體式
B.全支承和非全支承
C.組合式;整體式;分離式
D.以上均不對(duì)
最新試題
正常情況下,活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。
曲軸上鉆有油孔和油道,潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑,所以是有益的。
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
能夠保證汽缸體與汽缸蓋接合面密封的部件是()
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。
油環(huán)安裝時(shí),先裝襯環(huán),再裝上、下兩刮油環(huán)。
以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是()
為了減小離心力的影響,在曲軸上設(shè)置有()