作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進(jìn)氣通道安裝火花塞的螺孔等。

正常情況下，活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

以下部件在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是（）

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實(shí)心圓柱體。

為了減小離心力的影響，在曲軸上設(shè)置有（）