A.蒸汽機(jī)
B.柴油機(jī)
C.汽輪機(jī)
D.煤氣機(jī)
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A.熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
B.水力發(fā)動(dòng)機(jī)
C.風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
D.電力發(fā)動(dòng)機(jī)
A.11~13
B.18~20
C.6~11
D.11~22
A.3000~5000
B.8000~10000
C.4000~7000
D.10000~12000
A.3000~5000
B.8000~10000
C.4000~7000
D.10000~12000
A.略有升高
B.降低
C.基本不變
D.快速升高
最新試題
過(guò)量空氣系數(shù)。
啟動(dòng)系的功用是什么?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無(wú)須調(diào)整氣門(mén)間隙。
汽車(chē)通常由()、底盤(pán)、電氣設(shè)備和車(chē)身四大部分組成?
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么?它們各自包含哪些零部件?各自的作用是什么?
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
氣門(mén)重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
全支承曲軸。