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A.如合同交貨條件為CIF或C&F,則意味著在買方機(jī)場(chǎng)交貨,即在收貨人國(guó)家的機(jī)場(chǎng)交貨,貨物卸下飛機(jī)后,其責(zé)任、費(fèi)用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險(xiǎn)
C.C&F由賣方保險(xiǎn)
D.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少,損壞、丟失,屬承運(yùn)人責(zé)任時(shí),則由賣方(收貨人)向承運(yùn)人提出索賠
E.有關(guān)貨物包裝、單證、費(fèi)用等,根據(jù)雙方的議定
A.賣方在倉(cāng)庫(kù)交貨后,其責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運(yùn)費(fèi)、買方則應(yīng)在目的地機(jī)場(chǎng)提貨時(shí)支付,如航空公司不接受到付運(yùn)費(fèi)業(yè)務(wù),由賣方墊付時(shí),應(yīng)憑貨運(yùn)單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機(jī)后,電告買方
D.在交貨后一周內(nèi),賣方將航空運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書(如有檢疫,還要有檢疫證書)等兩套,空郵買方
E.貨物保險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)
A.代理租船訂艙
B.代理貨物報(bào)關(guān)
C.代理集裝箱
D.代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
E.代理儲(chǔ)存
最新試題
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
貨損、貨差是最常見的國(guó)際貨代事故。
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()