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A.訂艙攬貨代理
B.貨物報(bào)關(guān)代理
C.貨物裝卸代理
D.集裝箱代理
E.轉(zhuǎn)運(yùn)代理
A.用軌道衡
B.按標(biāo)準(zhǔn)重量
C.按貨件上標(biāo)記重量
D.點(diǎn)件
E.檢斤
A.進(jìn)行國(guó)際貨物流向流量的調(diào)查
B.選擇貨物流量較大且較穩(wěn)定的路線
C.考慮聯(lián)運(yùn)線路的全程應(yīng)具備適應(yīng)規(guī)模的運(yùn)輸能力
D.有一定的裝卸、運(yùn)送集裝箱的設(shè)備條件
E.穩(wěn)定的客流
A.時(shí)間
B.資金
C.管理
D.網(wǎng)絡(luò)
E.服務(wù)
最新試題
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開(kāi)辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。